ご無沙汰しております。
- 2012-03-29(00:45) /
- 日々の日記
こんばんは。
ご無沙汰しています。なないろクロシェットです。
かなり放置していました・・・
申し訳ないです。
カメラもかえました。
Ｄ７０００にしました。
んまあ初中級機ってところですかね。
最近の機種は液晶でかくて見やすいですね。
いろいろと今思ってること書かせてもらいます。
・ＢＶＥについて・
これからさき約１年間またしても重要な岐路にたつことになります。
暇があれば作りたいなあって思ってますがわかりません。
というより路線もどうなるかわかりません（笑
・鉄について・
なんかしばらく関東で鉄してなかったんですが・・・
何がおきたんですか？（笑）
関東で撮り鉄自体おとといあたりが今年入って初だったり
業務ネタを駅撮りという行為自体数年ぶりなことだったんですが・・・。
かなり衝撃を受けました。
少なくとも３，４年前にはこんな光景なかったと。
追っかけとはいえ、駅撮りで列車で追っかけ、
駅では集団で走り回り、車内ではあたりきにせず大声で話しまくる。
今まではこの手の集団一つあってそれ以外の人たちが冷たい目線を送る程度のことでした。
しかし。
最近はその手の集団が増え、そういった行為自体が「合法」っていう感じのように何十人
もの人たちが平気でそういうことを行ってる感じです。
神経が理解できません。
んまあそういったことは本当に駅撮りだけです。
沿線にでれば平和な光景が広がっています。
・リアルについて・
他人の心は読めません。
でも他人の立場になってみるとわかってくることがあります。
それを痛感した一年でした。
私が一番したっぱのころは、「ああすればいいのに、こうすればいいのに」
といくつも思って上に不満をもっていたような気がします。
態度や言葉にはほとんどだしていませんが。
でも本当に痛感したこと。
ぶっちゃけ口ではいくらでもいえるんですよね。
先輩がどれだけ苦労していたか。
いなくなってからじゃ遅いんです。
だから頼るべきは周りなんです。
なーーのに自分一人でなんでもやろうっていう人間がいるんですよね。
どんなに助言してもわが道をいくって感じで。
でも仕事はできないんですよ？
こっちはやることたっっっっくさんあるなか
わざわざ朝早くから付き合ってやってんのに
「私一人じゃなにも思い浮かばないからみんなで考えよう」
って後輩にもいうもんだから沈黙タイム
約１５分
そーゆうこと考えんのがリーダーじゃないんすかね。
でも肝心なところで打ち合わせも何もしないもんだから
周りが失敗するとすべて周りのせい。
チームができてないのはリーダーの責任だろ・・・
別に俺はそこは副だとかそういう立場じゃないんですけど
でももう何も言いません。
散々助言しても、もちろん俺以外からも先輩にも伝えて
先輩からも助け舟を出していただいたのに全て断ってますから
もうどうにでもなれって感じです。
まあ彼女が一番仕事できてないんですけどね（笑）
まあそれもこれも全て終わったんでいい勉強になりました。
愚痴になってしまいすみません・・・。
明日あたり写真あげられたらなって思ってます。
修正版公開
- 2011-10-29(19:54) /
- ＢＶＥ
本日、準備ができしだい修正版を公開します。
主な修正内容としては
・一部透過されないオブジェクトの完全透過化
Windows7のXPモードなどでプレイすると一部のオブジェクトが透過されていませんでした。
この不具合を解消しました。
・品川駅付近・対向電車など一部軽量化
まだごくわずかですが一部で軽量化を行いました。
ですがまだまだ重いのでこれから先も軽量化していきます・・・（汗
・普通電車の鮫洲駅退避時の不具合を改善
普通電車で鮫洲駅に２０秒以上遅れて入線すると、待避線側の信号が開通してから
通過電車が通過していました。
このダイヤだと２０秒以上の遅延はきついので猶予時間を増やしました
しかしまだ４０秒以上遅れるとこのような情況になります。
以上です。
主な修正内容としては
・一部透過されないオブジェクトの完全透過化
Windows7のXPモードなどでプレイすると一部のオブジェクトが透過されていませんでした。
この不具合を解消しました。
・品川駅付近・対向電車など一部軽量化
まだごくわずかですが一部で軽量化を行いました。
ですがまだまだ重いのでこれから先も軽量化していきます・・・（汗
・普通電車の鮫洲駅退避時の不具合を改善
普通電車で鮫洲駅に２０秒以上遅れて入線すると、待避線側の信号が開通してから
通過電車が通過していました。
このダイヤだと２０秒以上の遅延はきついので猶予時間を増やしました
しかしまだ４０秒以上遅れるとこのような情況になります。
以上です。
軽く、ぬるぬる
- 2011-10-28(21:39) /
- 日々の日記
こんばんは。
なないろクロシェットです。
これからのBVE京急はどうしようかなーと思ってました。
正直、公開したら終わりにしようかと思ってましたが、
今のままでは目に余るものがありすぎるので、
更新、逆延伸を最優先ですすめていきたいと思ってます。
今まで京浜東北線や千代田線、埼玉高速鉄道など挫折してきた路線を見てみると
製作時期によってのムラが多いな、と感じます。
京急でも北品川の重さといい、平和島といい蒲田といい重すぎる箇所がいくつもありますし。
軽くすることと日本橋からという中途半端な状態が嫌なので押上へ逆延伸が最優先かな
って思ってます。
とはいえ、まだ十数年しか生きてませんがこれから今までで一番忙しくて泣きたくなる時期なので
（アンコン・・・コンクール・・・・・・）
どうなるか分かりませんがやってみます。
それとWin7でもBVE2できるんですかね？
製作環境が変わるかもしれないんではかどれたらなーって思ってます。
それでは。
間違ってる箇所などありましたらコメントぜひお願いします。
ここが再現できてない！とか重い！！とかなんでも受け付けてます。
緊急
- 2011-10-27(20:45) /
- ＢＶＥ
ＢＶＥデータ公開停止しました。
普通車の車両指定が間違っています。
申し訳ありません。
２０時４１分公開停止しました。
それ以前にダウンロードされた方は普通車の路線データを一旦削除してください。
再公開し次第ご報告します。
バージョン2．00 都営浅草線・京急本線公開
- 2011-10-27(19:48) /
- ＢＶＥ
http://www.geocities.jp/rainbow_keikyu/
上のサイトからダウンロードしてください。
サイトもあちらに移転というかたちにします。
遅れて本当に申し訳ありませんでした。
実を言うと、ヤフージオシティーズは非常に容量が少ないＨＰでして・・・。
うーん
まったく考えていませんでした・・・。
そのため、暫定処置として外部のアップローダーをお借りして公開というかたちにします。
ご面倒ですがそちらでダウンロードお願いします。
このファイルでは、
RON様
ぐっち様
ＰＭ様
sato9cho様
shallow-field様
の五名の方（※順不同）
それと試プレイに協力してくれた周りの皆さん
本当にいろんな方にご協力いただけて、公開することができました。
この場を借りて厚くお礼申し上げます。
昨日は容量面でいろいろ苦戦しておりました・・・。
何かありましたらコメントでなんなりとお申し付けください。
・ｴｱﾎﾟｰﾄ快特に関して・
公開していますが、公開できるような状況ではありません。
放送もほとんどなければ駅の放送も間違っている箇所もあります。
あくまでも おまけ として考えてください。
ご要望、随時受け付けております。
延伸に関しましては、押上への逆延伸、横浜への延伸どちらも考えています。
上のサイトからダウンロードしてください。
サイトもあちらに移転というかたちにします。
遅れて本当に申し訳ありませんでした。
実を言うと、ヤフージオシティーズは非常に容量が少ないＨＰでして・・・。
うーん
まったく考えていませんでした・・・。
そのため、暫定処置として外部のアップローダーをお借りして公開というかたちにします。
ご面倒ですがそちらでダウンロードお願いします。
このファイルでは、
RON様
ぐっち様
ＰＭ様
sato9cho様
shallow-field様
の五名の方（※順不同）
それと試プレイに協力してくれた周りの皆さん
本当にいろんな方にご協力いただけて、公開することができました。
この場を借りて厚くお礼申し上げます。
昨日は容量面でいろいろ苦戦しておりました・・・。
何かありましたらコメントでなんなりとお申し付けください。
・ｴｱﾎﾟｰﾄ快特に関して・
公開していますが、公開できるような状況ではありません。
放送もほとんどなければ駅の放送も間違っている箇所もあります。
あくまでも おまけ として考えてください。
ご要望、随時受け付けております。
延伸に関しましては、押上への逆延伸、横浜への延伸どちらも考えています。
